A MG-030, principal ligação entre Nova Lima e Belo Horizonte, registra fluxo de aproximadamente 15 mil veículos por dia, dos quais cerca de 12 mil são carros de passeio. É na altura do Serena Mall, entre os bairros Vale do Sereno e Vila da Serra, que está em discussão a implantação de um retorno em dois níveis.
A proposta organiza em planos diferentes os veículos que seguem pela rodovia e aqueles que precisam retornar ou acessar a região, evitando que os dois fluxos se cruzem. O projeto também prevê uma passarela para pedestres em frente ao Serena Mall, separando a travessia de pessoas do movimento de carros.
A intervenção integra um conjunto de projetos voltados à mobilidade na região, que reúne moradias, empresas, comércio e serviços e recebe fluxos distintos de veículos e pedestres. A Prefeitura de Nova Lima já apontou a necessidade de requalificação de trechos na área onde está o Serena Mall, diante da intensidade de circulação no local.
Impacto na rotina de quem cruza a divisa
O trecho interessa especialmente a quem atravessa diariamente a divisa entre Nova Lima e Belo Horizonte para trabalhar, estudar ou usar serviços. Em horários de maior movimento, os minutos extras no trajeto se acumulam ao longo da semana e afetam a rotina de milhares de pessoas.
“Quando uma pessoa passa menos tempo no trânsito, esse período retorna para a própria rotina. Pode ser tempo para chegar ao trabalho, buscar os filhos, resolver compromissos ou simplesmente ter mais horas disponíveis fora do carro. Por isso, uma intervenção viária precisa ser analisada também pelo impacto que produz na vida de quem utiliza esse caminho todos os dias”, afirma Cida Cardoso, diretora executiva da Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS).
A expectativa é de uma circulação mais organizada em um trecho que conecta uma área de forte concentração residencial e empresarial à capital. O anúncio não informa prazo, orçamento nem o responsável pela execução das obras.
